EN 10067 Bốm cuộn nóng thép phẳng cho xây dựng tàu / xây dựng cầu

Mô tả sản phẩm

Thép dẹt có gờ cán nóng EN 10067 cho đóng tàu & xây dựng cầu — HP160 HP200 HP300, S235JR S355JR
Thép dẹt có gờ của chúng tôi được cán nóng theo tiêu chuẩn EN 10067:1996, tiêu chuẩn Châu Âu quy định kích thước danh nghĩa, dung sai hình dạng và dung sai khối lượng cho thép dẹt có gờ cán nóng. Được sản xuất từ các mác thép kết cấu S235JR và S355JR theo EN 10025-2, các biên dạng này được thiết kế để sử dụng làm thanh gia cường trong thân tàu, boong tàu, vách ngăn và kết cấu cầu thép.
So với thanh dẹt có trọng lượng tương đương, biên dạng có gờ mang lại khả năng chống oằn cao hơn đáng kể nhờ cạnh gờ dày hơn, trong khi các cạnh bo tròn loại bỏ các góc nhọn dễ bị bong tróc sơn. Điều này có nghĩa là giảm chu kỳ sơn lại và chi phí bảo trì thấp hơn trong suốt thời gian sử dụng của tàu hoặc kết cấu.

Thông số kỹ thuật có sẵn (Dòng HP)

Chiều dài giao hàng tiêu chuẩn: 6m, 9m, 12m, lên đến 18m theo EN 10067. Có thể cắt theo yêu cầu.

Mác thép & tính chất cơ học (EN 10025-2)

S355JR có giới hạn chảy cao hơn ~50% so với S235JR, cho phép giảm kích thước tiết diện hoặc tăng khả năng chịu tải trong các ứng dụng cầu và kết cấu nặng.

Tính năng chính

• Được chứng nhận theo EN 10067 — Tuân thủ đầy đủ các yêu cầu về kích thước và dung sai của Châu Âu, bao gồm chiều rộng, độ dày, độ thẳng (0.0035*L) và độ vuông góc của mép hàn.

• Biên dạng gia cường đã được chứng minh — Đầu gờ chống oằn ngang dưới tải trọng nén hiệu quả hơn nhiều so với thanh dẹt có khối lượng tương đương, cho phép sử dụng tấm vỏ tàu mỏng hơn mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của kết cấu.

• Hình dạng thân thiện với sơn — Các cạnh bo tròn và chuyển tiếp mượt mà ngăn ngừa sơn bị mỏng ở các góc, kéo dài tuổi thọ lớp phủ trong môi trường biển và ngoài trời ăn mòn.

• Có thể hàn & sẵn sàng chế tạo — S235JR và S355JR là thép kết cấu tiêu chuẩn có thể hàn, phù hợp với hàn hồ quang kim loại thủ công, MIG/MAG và hàn hồ quang chìm.

• Truy xuất nguồn gốc đầy đủ — Có Chứng chỉ kiểm tra nhà máy EN 10204 3.1; số lô được đóng dấu trên từng kiện và nhãn bó.

Ứng dụng

• Đóng tàu — Thanh gia cường thân tàu, dầm boong, thanh gia cường vách ngăn, gia cố vỏ đáy

• Xây dựng cầu — Thanh gia cường sàn bản thép, gia cường dầm hộp

• Cấu trúc ngoài khơi & hàng hải — Gia cố sàn nhà máy, khung pontoon

• Kết cấu thép thông thường — Bất cứ nơi nào cần gia cường hiệu quả, tối ưu trọng lượng

Tại sao chọn chúng tôi

• Cung cấp trực tiếp từ nhà máy — Giá cả cạnh tranh với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ từ nhà máy

• Có sẵn hàng tồn kho số lượng lớn — Giao hàng nhanh chóng cho các kích thước tiêu chuẩn HP160, HP200 và HP300

• Chiều dài tùy chỉnh — Dịch vụ cắt theo chiều dài cho các yêu cầu cụ thể của dự án

• Đóng gói sẵn sàng xuất khẩu — Đóng bó bằng dây thép; tải container 20GP/40GP hoặc tàu rời

Đóng gói & Giao hàng

• Đóng gói: Đóng bó bằng dây thép, số lô được đóng dấu trên từng kiện, nhãn chống thời tiết

• Tải hàng: Container 20GP / 40GP hoặc tàu rời

• Thời gian giao hàng: 7–25 ngày tùy thuộc vào số lượng và thông số kỹ thuật