EN 10067 Bulbe laminé à chaud en acier plat pour la construction navale / de ponts

Description du produit

EN 10067 Bulbe laminé à chaud d'acier plat pour la construction navale et de ponts
Notre acier plat à ampoules est laminé à chaud conformément àPour les véhicules à moteur:1996, la norme européenne qui spécifie les dimensions nominales, les tolérances de forme et les tolérances de masse des ampoules plates laminées à chaudFabriqués à partir d'acier de qualité structurelleS235JRetS355JRSelon la norme EN 10025-2, ces profils sont conçus pour être utilisés comme raideurs dans les coques des navires, les ponts, les cloisons et les structures de ponts en acier.
Comparé aux barres plates de même poids, le profil de l'ampoule offreune résistance à la flexion nettement plus élevéegrâce à l'épaississement du bord de l'ampoule, tandis que les bords arrondis éliminent les coins tranchants qui ont tendance à perdre la couverture de la peintureCela signifie moins de cycles de recouvrement et moins de coûts d'entretien sur la durée de vie des récipients ou des structures.

Spécifications disponibles (série HP)

Longueur de livraison standard: 6m, 9m, 12m, jusqu'à 18m selon la norme EN 10067.

Grades d'acier et propriétés mécaniques (EN 10025-2)

Le S355JR offre une résistance à la traction ~ 50% supérieure au S235JR, ce qui permet de réduire les tailles de section ou d'augmenter la capacité de charge dans les applications de ponts et de structures lourdes.

Principales caractéristiques

• Certifié selon la norme EN 10067¢ Pleine conformité avec les exigences européennes en matière de dimensions et de tolérances, y compris la largeur, l'épaisseur, la droiture (0,0035*L) et la carréité des bords de soudure.

• Profil de raffermissant éprouvéLa tête de l'ampoule résiste beaucoup plus efficacement à la flexion latérale sous des charges de compression qu'une barre plate de masse équivalente, permettant des plaques de coque plus minces sans compromettre l'intégrité structurelle.

• Géométrie adaptée à la peintureLes bords arrondis et les transitions lisses empêchent l'amincissement de la peinture aux coins, ce qui prolonge la durée de vie du revêtement dans des environnements marins et extérieurs corrosifs.

• Soudable et prêt à être fabriquéS235JR et S355JR sont des aciers structurels standard soudables adaptés au soudage manuel à l'arc métallique, au MIG/MAG et au soudage à l'arc submergé.

• Traçabilité complèteLe certificat d'essai de broyeur EN 10204 3.1 est disponible; le numéro de chaleur est estampillé sur chaque pièce et sur l'étiquette du paquet.

Applications

• Construction navale¥ Résistants à la coque, poutres de pont, raideurs de cloisons, renforcement de la coque inférieure

• Construction de ponts

• Structures offshore et marines¢ Renforcement du pont de plateforme, encadrement de ponton

• Structures générales en acier¢ Lorsque des raides efficaces et optimisées en fonction du poids sont nécessaires

Pourquoi nous choisir?

• Fourniture directe d'usine¢ Prix compétitifs avec une traçabilité complète

• Les stocks en vrac disponibles- Livraison rapide pour les tailles standard HP160, HP200 et HP300

• Longueur personnalisée¢ Services détaillés pour les besoins spécifiques du projet

• Emballages prêts à l'exportation¢ Emballé avec fil d'acier; chargement en conteneur 20GP/40GP ou en vrac

Emballage et livraison

• Emballage: emballés avec du fil d'acier, numéro thermique estampillé sur chaque pièce, étiquettes résistantes aux intempéries

• Chargement: 20GP / 40GP conteneur ou vrac

• Temps de réalisation: 7 à 25 jours selon la quantité et les spécifications