お待たせしました SHANDONG SHOUYA STEEL CO., LTD.
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メインライン / 重荷 / 高速鉄道線のための高強度鉄筋

基本的な特性
原産地: 中国
ブランド名: Shouya
認証: CE, EN
モデル番号: 50kg 60kg 75kg | U71Mn U75V | GB2585 UIC860
取引物件
最小注文数量: 5トン
価格: 550$/t (based on the quantity)
支払条件: T/T
供給能力: 年間50,000トン
製品概要
スチールレール 50kg 60kg 75kg | U71Mn U75V | GB2585 UIC860

製品詳細

ハイライト:

高強度鋼鉄線

,

重荷用鉄筋鉄道

,

鉄道線 鉄筋

Name: 柵の鋼鉄
製品の説明

製品説明

本線、重貨物輸送、高速鉄道線路用高強度鋼レール

当社の鋼レールは、熱間圧延によりプレミアムなU71MnおよびU75Vレール鋼から製造されており、GB/T 2585-2021およびUIC 860規格に完全に準拠しています。50kg/m、60kg/m、75kg/mの断面で利用可能で、これらのレールは、安定性、溶接性、および長期的な性能が重要な本線鉄道、重貨物輸送回廊、および高速線路システム向けに設計されています。

利用可能な仕様

レールタイプ レール高さ (mm) 底幅 (mm) 頭部幅 (mm) ウェブ厚 (mm) 理論重量 (kg/m)
50kg/m 152 132 70 15.5 51.51
60kg/m 176 150 73 16.5 60.64
75kg/m 192 150 75 20 75.00

標準納入長: 12m、12.5m、25m、またはカスタマイズ

材料比較: U71Mn vs U75V

特性 U71Mn U75V
引張強度 ≥880 MPa ≥980 MPa
降伏強度 ≥457 MPa ≥472 MPa
伸び ≥10% ≥9%
硬度 (HBW) 260~300 280~320
最適な用途 操車場および支線 本線および重貨物輸送

U75Vはバナジウム(V)を含み、結晶粒構造を微細化し、耐摩耗性を向上させます。フィールドデータによると、U75Vは300m半径の曲線で2年以上持続するのに対し、U71Mnは約6ヶ月です。U71Mnは、優れた破壊靭性により、低温環境でより優れた性能を発揮します。

主な特徴

  • 溶接対応 — フラッシュバット溶接およびテルミット溶接と完全に互換性があり、連続溶接レール(CWR)設置に適しています。

  • 高荷重容量 — 最大30トン以上の軸荷重に対応し、貨物回廊および重貨物輸送線路に最適です。

  • 寸法精度 — GB/T 2585-2021に基づき厳密な公差で圧延され、スムーズな車輪-レール接触と騒音/振動の低減を実現します。

  • 認定品質 — ミルテスト証明書EN 10204 3.1が利用可能。各溶解ごとに化学組成、引張、硬度試験を実施。

用途

  • 本線鉄道 — 旅客および貨物の混載輸送

  • 重貨物輸送線路 — 石炭、鉱石、バルク貨物回廊

  • 高速鉄道 — 60kg/m断面は高速線路の標準です

  • 産業および鉱業 — 工場、港湾、発電所レールシステム

当社を選ぶ理由

  • 工場直送供給 — 中間マージンなし、トレーサビリティ向上

  • 在庫豊富 — 50kg~75kg標準レールの迅速な納入

  • カスタムカット — 12.5m、25m、またはプロジェクト固有の長さ

  • 輸出経験 — アフリカ、東南アジア、南米、中東のクライアントにサービスを提供

梱包と配送

  • 梱包: 鋼線で結束。レール頭部を保護するエンドプロテクター付き

  • 積載: 20GP/40GPコンテナまたはバルク船

  • リードタイム: 数量に応じて7~25日

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