Acciaio a bulbo piatto per costruzioni navali AH32 AH36 DH32 per irrigidimenti dello scafo

Descrizione del prodotto

Acciaio a bulbo piatto certificato per costruzioni navali per rinforzi dello scafo — Approvato CCS ABS DNV GL, gradi AH32/AH36/DH32, larghezza 100–430 mm
Il nostro acciaio a bulbo piatto per costruzioni navali è laminato a caldo e fornito con certificazione della società di classificazione da CCS, ABS, DNV e GL, soddisfacendo i requisiti obbligatori dei materiali per i rinforzi strutturali dello scafo. Prodotto nei gradi AH32, AH36 e DH32 secondo GB/T 9945 / EN 10067, questo profilo è progettato per l'uso come rinforzi per lamiere negli scafi, nei ponti e nelle paratie delle navi, dove l'efficienza del peso e la resistenza alla corrosione influiscono direttamente sulle prestazioni della nave e sui costi di manutenzione.

Specifiche disponibili (larghezza 100–430 mm)

Lunghezza standard: 6m–12m. Taglio personalizzato disponibile su richiesta. Dimensioni aggiuntive e spessori intermedi disponibili nell'intervallo 100–430 mm.

Gradi dell'acciaio e proprietà meccaniche

AH32/AH36 sono acciai strutturali standard ad alta resistenza per scafi di navi commerciali che operano in acque temperate. DH32 offre una maggiore tenacità a basse temperature per navi che operano in ambienti più freddi.
Certificato di prova del laminatoio EN 10204 3.1/3.2 disponibile. Tutto il materiale fornito con marcatura visibile del numero di colata e etichette dei fasci per una completa tracciabilità. L'ispezione di terze parti può essere organizzata su richiesta.

Caratteristiche principali

• Certificato per rinforzi dello scafo — L'approvazione della società di classificazione è obbligatoria per i materiali strutturali dello scafo. I nostri profili a bulbo sono forniti con certificati CCS, ABS, DNV e GL validi, pronti per l'uso diretto in progetti di costruzione navale classificati.

• Superiore resistenza all'instabilità — Il profilo a bulbo offre una costante torsionale superiore del 15–23% rispetto a quanto precedentemente compreso, fornendo un'eccellente resistenza all'instabilità laterale sotto carichi di compressione nei pannelli dello scafo.

• Geometria favorevole alla corrosione — La superficie curva del bulbo intrappola meno umidità e drena meglio rispetto alle barre piatte o agli angolari, riducendo il rischio di corrosione nei serbatoi di zavorra, nei vani di carico e in altri compartimenti umidi.

• Costi di manutenzione inferiori — I bordi arrotondati accettano la vernice in modo più uniforme senza assottigliarsi agli angoli, prolungando la durata del rivestimento e riducendo la frequenza di riverniciatura durante la vita utile della nave.

• Ottimizzazione del peso — Il rinforzo a bulbo piatto ottiene lo stesso effetto di irrigidimento di una barra piatta o di un angolare di peso equivalente, contribuendo a migliorare la capacità di carico utile della nave.

Applicazioni

• Rinforzi dello scafo della nave — Rinforzo delle fiancate, del fondo, del ponte e delle paratie

• Navi commerciali — Navi portarinfuse, portacontainer, petroliere, navi da carico generico

• Strutture offshore — Ponti di piattaforme, telai di pontoni, unità FPSO

• Ausiliari navali — Navi pattuglia, navi da trasporto

Perché scegliere noi

• Certificazione multi-società — Profili a bulbo certificati da CCS, ABS, DNV, GL e società aggiuntive secondo necessità. Doppia certificazione disponibile per un lotto.

• Scorte in magazzino disponibili — Consegna rapida per larghezze standard 100–430 mm nei gradi AH32, AH36 e DH32.

• Servizi di lavorazione completi — Sabbiatura, verniciatura, taglio e fasciatura personalizzata disponibili su richiesta.

• Esperienza di esportazione — Serviamo cantieri navali e appaltatori marittimi in Asia, Europa, Medio Oriente e Sud America.

Imballaggio e consegna

• Imballaggio: Fasciato con filo d'acciaio; numero di colata stampato su ogni pezzo; etichette dei fasci resistenti agli agenti atmosferici

• Carico: Contenitore 20GP / 40GP o nave da carico alla rinfusa

• Tempi di consegna: 7–30 giorni a seconda della quantità e dei requisiti di certificazione